Fiche technique Jeep Wrangler 2010

Le Wrangler affiche fièrement son héritage avec sa calandre à sept fentes immédiatement reconnaissable. Les phares et antibrouillards intégrés au pare-chocs sont ronds pour s’agencer au thème circulaire utilisé à l’extérieur et à l’intérieur du véhicule. Le nouveau Wrangler réintroduit aussi les feux de stationnement et de virage circulaires après une longue absence pour mieux reprendre l’image historique de Jeep.

La conception de capot lisse, tout en étant robuste et enveloppante, procure une rigidité supérieure à la carrosserie. Le pare-brise possède maintenant une courbe favorisant l’aérodynamisme et les pare-chocs imposants sont en plastique soufflé. Des charnières exposées en aluminium forgé sont installées sur le capot, les portes et le hayon articulé pour créer une forte impression. Les élargisseurs d’aile massifs renforcent davantage le caractère de robustesse du Wrangler.

Antibrouillards ultraperformants
Les antibrouillards avant sont offerts de série sur les Sahara, Rubicon et tous les modèles Unlimited.

Ces phares puissants éclairent très bien la route et le faisceau bas et large éclaire la zone située juste devant le véhicule. Pour plus de durabilité, des lentilles en plastique de polycarbonate antigravillons recouvrent les ampoules halogènes à haut rendement. Avec les seuls feux de stationnement, on voit à quel point ils sont efficaces.

Phares à halogène
Les phares ronds sur les Wrangler et Wrangler Unlimited utilisent des ampoules halogènes de pointe.

Elles ont une durée de vie moyenne de 3 000 heures et sont peu coûteuses à remplacer.

Pièces robustes
Des pièces de quincaillerie classiques exposées et robustes comme les attaches de capot, les boucles d’attache et les butées de pare-brise rabattable, en plus de rehausser l’apparence des Wrangler et Wrangler Unlimited, sont entièrement fonctionnelles. Une nouvelle approche a été adoptée concernant les élargisseurs d’aile, qui ont l’apparence de composants d’aile entièrement séparés, comme sur les premiers véhicules Jeep. Le matériel utilisé aura moins tendance à devenir bosselé que l’acier et résistera mieux à la corrosion.

À partir du bouchon de réservoir de carburant exposé jusqu’au pneu de secours monté à l’extérieur, la partie arrière du véhicule illustre le caractère de robustesse associé à Jeep. Sur les modèles Rubicon, un pare-pierres fonctionnel de série procure une protection du seuil.

[Suite]

Le Wrangler Unlimited vous ouvre un nouveau monde de possibilités avec ses 4 portes et ses 5 places assises.

Pour plus de chargement, les modèles Unlimited sont équipés d’un siège arrière rabattable 60/40 pour trois passagers qui se rabat à plat. Le Wrangler Unlimited est plus qu’un véhicule de sortie les fins de semaine – c’est le véhicule parfait pour la conduite de tous les jours.

Compartiments de rangement verrouillables
Sous le panneau du plancher se cache un compartiment de rangement verrouillable. Le compartiment est peu profond et peut servir à conserver une trousse de premiers soins, une corde, des câbles de démarrage, etc. Le compartiment est « verrouillable ». Lorsque le hayon articulé est fermé, l’accès au compartiment n’est pas possible.

Des barillets de serrure se trouvent sur chaque porte avant, le hayon articulé et la boîte à gants. Pour 2007, la boîte à gants sera plus grande de 35 % avec un volume de 5,5 L (338 po3). Le compartiment de la console au plancher avant possède un volume de 13 L (793 po3)

Intérieur facilement lavable
Le Jeep Wrangler comporte tout ce dont vous avez besoin pour vos aventures hors route, même des bouchons de vidange au plancher.

Si vous prévoyez vous salir dans les sentiers boueux, il vous suffit d’enlever la moquette, et vous pourrez laver l’intérieur à grande eau.

Roulement silencieux
Les Wrangler et Wrangler Unlimited 2007 sont plus silencieux de 20 % comparativement aux modèles précédents. Regardez les changements apportés pour réduire le bruit, les vibrations et les secousses.

Les composants et traitements suivants ont été ajoutés pour réduire le bruit, les vibrations et les secousses. Cela signifie que vous pouvez conduire sans sentir les secousses et les vibrations.

Groupe motopropulseur

• Carter d’huile structurel pour un moteur plus rigide.
• Amortisseurs de moteur pour réduire les vibrations du moteur.
• Rigidité accrue des arbres de transmission signifiant moins de bruit et de vibrations à l’intérieur de la cabine.
• Équilibrage des essieux avant et arrière pour plus de douceur.
• Échappement moins bruyant et silencieux d’échappement sur le Wrangler Unlimited.

Carrosserie et intérieur

• Meilleure résistance à la torsion et au pliage de la carrosserie.
• Supports de carrosserie de style ciseau pour réduire le bruit et les vibrations.
• Scellement des cavités de caisse non peinte avec la mousse PUR pour aider à minimiser le bruit causé par le vent et la route.

Capotes souples

• Amélioration du scellement des portes et du toit.
• Réduction globale du bruit de 20 % par rapport à la génération précédente.

Tableau de bord
Tous les modèles offrent un tableau de bord kaki foncé ou gris ardoise foncé. Le tableau de bord comprend 4 sorties de débit d’air à volet rondes. Deux ensembles de haut-parleurs sont aussi situés dans le tableau de bord. Au-dessus, aux extrémités du tableau de bord se trouvent 2 haut-parleurs d’aigus et dans sa partie inférieure, aux extrémités, se trouvent 2 haut-parleurs de 16,5 cm (6,5 po).

Les instruments du groupe d’instruments à fond noir, affichage blanc et aiguilles rouges ou orange procurent une excellente visibilité le jour. Le groupe comprend 4 instruments faciles à consulter : indicateur de vitesse et compte-tours ainsi qu’indicateur de niveau de carburant et indicateur de température du liquide de refroidissement

Une boussole et un mini-ordinateur de bord sont offerts de série sur les Sahara et Rubicon et en option sur le Wrangler X. L’indicateur de vitesse permet aussi d’afficher la boussole, la température, la consommation moyenne de carburant, la distance à parcourir avant la panne sèche ou le temps écoulé.