- Une transmission intégrale est livrable avec les modèles Touring et Limited.
- Tous les modèles sont équipés de série de freins à disque aux quatre roues avec antiblocage et répartition électronique de la puissance de freinage qui assurent une meilleure maîtrise du véhicule lors des freinages d’urgence.
Suspension
La Chrysler Pacifica doit sa maniabilité supérieure à une panoplie de caractéristiques novatrices comprenant :
- Suspension indépendante aux quatre roues avec jambes de force MacPherson à l’avant et système à cinq bras inspiré des voitures allemandes à l’arrière, le tout procurant une souplesse de roulement et une maniabilité exceptionnelles.
- Amortisseurs arrière à correction d’assiette qui aident la Pacifica à maintenir une garde au sol constante, même lorsqu’elle est lourdement chargée.
La traction avant procure une bonne adhérence et une tenue de route stable.
Transmission intégrale
Les avantages de la transmission intégrale sont nombreux; bien sûr, vous ne vous rendrez peut-être jamais compte de sa présence jusqu’au jour où vous vous retrouverez dans une situation précaire.
- Un viscocoupleur, sans bouton ni levier à actionner, accroît la stabilité du véhicule et assure une meilleure maîtrise de la direction par mauvais temps.
- Le viscocoupleur transfère automatiquement la puissance du moteur des roues avant aux roues arrière, lorsque les premières commencent à subir une perte d’adhérence ou à patiner.
Le système fonctionne de façon tout à fait transparente pour vous offrir une protection supplémentaire, même dans les conditions de conduite les plus difficiles.
Remorquage
Vacances en famille. Déménagement. Il peut arriver que vous ayez besoin de plus de puissance pour le transport de chargement. Aucun problème à ce chapitre avec la Pacifica, qui vous offre une capacité de remorquage de 1 587 kg (3 500 lb).
Auto/Stick
Les conducteurs qui aiment la sensation que procurent les passages de vitesses manuels apprécieront le système Auto/StickMC, qui allie la commodité d’une automatique (quatre vitesses pour la Pacifica 5 places à TA et six vitesses pour les modèles Touring et Limited) à la capacité de passer les vitesses manuellement sans embrayage. De série sur tous les modèles.
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Suite]
Les éléments de design qui contribuent au style exceptionnel et à la commodité de la Pacifica comprennent :
- Empattement long et voie large procurant un aplomb et une tenue de route exemplaires.
- Calandre, phares et capot redessinés, donnant à la Pacifica 2007 un look élégant et fonctionnel typique de la marque Chrysler.
- Grandes portes et seuil bas facilitant l’entrée et la sortie.
Phares
- Phares quadruples à halogène, de série sur tous les modèles.
- Phares à décharge haute intensité en option, qui produisent trois fois le niveau d’éclairage des phares classiques, pour une visibilité accrue durant les intempéries.
Roues
- Roues de 19 po en aluminium chromé, en option (style exclusif offert de série sur la Limited).
- Roues de 17 po en aluminium de série sur la Touring; version chromée livrable en option.
- Roues de 17 po en acier de série sur la Pacifica cinq places à TA.
Avec des technologies comme les sacs gonflables* multimodes de pointe, le protège-genoux gonflable pour le conducteur, la colonne de direction à absorption d’énergie qui protège le conducteur, et les rideaux gonflables* latéraux offerts de série aux deux rangées de sièges, il est facile de comprendre pourquoi la Chrysler Pacifica s’est mérité la plus haute cote du gouvernement américain aux essais de collision frontale et latérale† et une des meilleures cotes de résistance au capotage de tous les utilitaires sports mis à l’essai. De plus, le tout est protégé par une structure en acier rigide.
Sacs gonflables
Les caractéristiques de sécurité de la Pacifica figurent parmi les plus évoluées dans l’industrie.
- La force de déploiement des sacs gonflables* multimodes de pointe aux places du conducteur et du passager avant varie selon la gravité de l’impact frontal.
- La Pacifica est l’un des premiers véhicules au monde à offrir des rideaux gonflables latéraux pleine longueur en option assurant la protection des occupants des places d’extrémité à toutes les rangées de sièges.
- Un protège-genoux gonflable du côté conducteur se déploie en même temps que les sacs gonflables avant.
Ceintures / retenue d’enfants
Les places de deuxième rangée sont équipées d’ancrages d’attache supérieurs et inférieurs pour siège d’enfant, qui constituent l’une des plus récentes innovations dans le domaine de la protection des enfants. Toutes les places sont munies de ceintures à trois points.
Système de surveillance de la pression des pneus
La Pacifica est dotée d’un système novateur de surveillance de la pression des pneus qui avertit automatiquement le conducteur si la pression d’un pneu est trop élevée ou trop basse.
Compte tenu que de nombreux automobilistes roulent sur des pneus surgonflés ou sous-gonflés, cette innovation contribuera à réduire les risques de dommages aux pneus ou au véhicule, de même que les risques de blessures.
- Fait appel à des capteurs de pression intégrés aux valves des pneus.
- Calcule la pression des pneus une fois par minute pendant que le véhicule roule, une fois l’heure en stationnement et immédiatement après le démarrage du moteur.
- De série avec tous les modèles.
Colonne de direction pliable
Colonne de direction pliable en quatre modules avec courroies d’absorption d’énergie qui réduisent le mouvement du conducteur vers l’avant.
Il faut toujours faire preuve de prudence lors des manœuvres de recul, et les systèmes qui vous facilitent la tâche dans de telles situations sont toujours les bienvenus.
